根據抄造工藝的需要,紙機結構形式多樣,一般均由流送、成形、壓榨、烘干、整飾、卷取及傳動等部件和輔助系統等配套設備組成。

　　成形部

　　由流漿箱、胸輥、成形網、吸水箱及伏輥等組成。流漿箱布漿器將流送系統送來的成漿均勻地噴送到成形網上，漿速與網速應相匹配。控制漿速與網速是選用流漿箱箱型的主要因素。全封閉水力式流漿箱是以調節沖漿泵的送漿壓力來調整漿速，適用于高速紙機；氣墊式流漿箱是以調節氣墊壓力來調速，而開敞式高位流漿箱則以調整箱內漿位高度來調速，適用于中速紙機；開敞式隔倉流漿箱則適用于低速紙機。成形網為無端環狀網，在胸輥與伏輥之間，形成一個水平的或略帶傾斜度的平直網面，作為紙漿脫水的工作段，習慣稱它為網案,因而稱為長網。若將無端成形網置于圓形網籠上,成為弧形的脫水成形的工作段，稱為圓網。若用鉆有孔眼的鋼制網鼓,從軸端抽吸真空,以加速成形網網面上的紙漿脫水則稱為真空圓網或真空成形網。若紙漿是在兩張長網相夾持下，兩網同時進行脫水成形則稱為夾網成形器(圖2 )。這些成形器采用了不同形式的脫水元件，使網上的紙漿加速脫水。元件分有靜止、轉動和兩者兼用等 3類。靜止元件如脫水板、弧面真空箱等，轉動元件如案輥、真空成形輥等。除用單一形式成形器組成長網紙機、圓網紙機、夾網紙機外，還有用多長網、多圓網、多夾網和多種形式長圓網混合式成形器組合的成形部。

　　壓榨部

　　對成形后的濕紙頁以加壓的方式進一步脫水。它由輥面硬和軟的兩個輥子，如石輥和膠輥相配組成一組壓榨。壓榨部由同形式或不同形式的壓榨組組成，其中在習慣上還包括真空吸移裝置。壓榨時，以適當規格的毛布承托紙頁，它可以勻布加壓壓力并帶走部分被壓榨擠壓出來的水分，并可增強加壓的壓力，提高壓榨脫水能力。低速紙機多采用20～60kN/m的線壓力，高速紙機采用高達210kN/m線壓力,當采用高沖量壓榨時，如濕抄機壓榨可高達350kN/m線壓力;將包膠輥制成真空壓輥、溝紋壓輥、襯網壓輥、盲孔壓輥等，以更有效地將壓榨水帶離壓區，這些都是50年代以來采用提高壓榨脫水效率的新技術。之后又采用復式壓榨結構形成封閉引紙。它由二組或三組壓榨合并組成，由真空吸移輥將濕紙從成形網上剝離，用毛布承托送入復合壓榨，以后紙頁在各壓輥間傳遞，從而消除了過去紙頁在壓榨之間受著自重等因素的牽引作用造成斷頭的現象。80年代以來，出現了寬壓區壓榨技術，強韌的橡膠帶或膠輥，在強力受壓時變形,從而有著高達750kN/m線壓力和較寬的接觸面，有著明顯延長的脫水時間而大大提高了壓榨脫水能力，在高速紙機上效果更為突出。出壓榨的紙頁干度可以從過去的30～37%提高到43～45%，有的甚至達到50%。紙頁接觸光滑的硬輥面的次數或是粗糙膠面的次數以及各面的脫水量的多少，都會影響紙頁的表面質量。處理合理則可以明顯減少紙頁兩面平滑度的差異，反之也可以造成兩面平滑度差異增大。

　　干燥部

　　由齒輪傳動或由毛布帶動若干個烘缸為一組，若干組烘缸構成干燥部。各組烘缸的線速度可以分別調整，保持各組烘缸之間微量速差以補償紙頁在干燥過程中的收縮。出干燥部的紙頁干度一般在92～94%左右。在干燥部末端，一般配有冷缸，使水氣能在冷缸面上凝聚。冷凝水可以濕潤紙頁表面以利于在整飾中得到較佳的表面平滑度。烘缸直徑以1.5m的效果好。單面光紙可以通過采用高硬度、高光潔度缸面的大直徑烘缸而得到較高的單面光澤度,大直徑烘缸直徑一般采用3～7.5m。

　　表面整飾部

　　用多工序處理以取得良好的表面質量。大多數紙在紙機后都經過機械壓光機壓光，使紙面平整一致。機械壓光機由若干個冷鑄鐵輥制成，以各輥子的自重或另加壓將紙面壓平。若需要更高表面平滑度則要用超級壓光機壓光。它一般由紙粕輥和冷鑄鐵輥相間排列組成。根據使用要求不同，一些品種要經表面施膠來改進表面質量；有的要經過表面涂布，以改進外觀質量或印刷質量。表面施膠、涂布可以用成紙在紙機外通過施膠機及涂布機進行加工，也可以將施膠機及涂布設備組合在紙機內進行機內加工。

　　傳動系統

　　將紙機各部位聯接同步運轉，使機械電氣構成一體。由機械減速裝置、調速穩速裝置、分部傳動裝置等構成，均采用電力為動力源。

　　白水系統

　　是對紙機成形部脫水的回收、處理和回用系統。包括白水的收集、輸送、過濾或沉淀、氣浮等設備，以分離回收纖維及填料復用，以及將清凈的白水在造紙工藝過程中循環利用的整個系統。

　　輔助系統

　　由與紙機配套的電氣系統、真空系統、潤滑系統、車間給排汽系統、損紙處理、壓縮空氣系統、供汽供水排水系統等所組成。